Lunes a Viernes 8:30 a 14:00 - 15:00 a 17:00
Cambio de pastillas para moto, valor por caliper

Servicio de frenos, cambio de pastillas delanteras o traseras, para modelos con o sin sistema ABS. El valor indicado es por caliper.

Cambio de cadena (sin repuesto)

El servicio consiste en el reemplazo de la cadena paso 428 o 520, NO incluye repuesto. Si se cortó tu cadena o ya no se puede tensar más, debes realizar este servicio, el repuesto lo traes tú.

Inspección técnica electricidad y mecánica

El servicio incluye revisión general con instrumentos adecuados para el circuito eléctrico, compresión del pistón, revisión del estado de sus partes, además de evaluación y diagnóstico de fallas mecánicas.

Cambio de balatas

Servicio de frenos, cambio de balatas delanteras o traseras, para modelos con o sin sistema ABS con tambor trasero con frenos tipo balata.

Reparación sistema eléctrico (valor desde)

El servicio consta de la inspección al sistema eléctrico para detección de falla que presenta. El valor es desde $25.000 según la magnitud de la falla detectada.

Mantenimiento esencial para motos sin carenado: Cambio de aceite y filtro, lubricación y tensión de cadena, ajuste de piezas móviles, inspección de frenos y chequeo general

La primera mantención de tu moto generalmente es a los 1.000 km y luego se realiza mantenimiento cada 3.000 km, 4.000 km o 5.000 km dependiendo del fabricante. La mantención en R85 motos ncluye revisión general, cambio de aceite (el valor no incluye aceite), lubricación de piolas, revisión eléctrica, lubricación y tensado de cadena, revisión de compresión. Servicio para motores monocilíndricos hasta 299cc. Si ya sabes de que se trata la mantención, busca la mantención para tu moto aquí ¿Quieres saber que aceite y cuanto aceite ocupa tu moto? Revisa nuestro buscador de mantenimiento R85 Motos

Mantenimiento habitual para motos de alta cilindrada sin carenado: Cambio de aceite y filtro, lubricación y tensión de cadena, ajuste de piezas móviles, inspección de frenos y chequeo general

La mantención de los primero mil km o mantenimiento cada 3 mil km. Incluye revisión general, cambio de aceite (no incluye aceite), lubricación de piolas, revisión eléctrica, lubricación y tensado de cadena, revisión de compresión. Servicio para motores monocilíndricos hasta 200cc.

Mantenimiento habitual para motos con carenado: Cambio de aceite y filtro, lubricación y tensión de cadena, ajuste de piezas móviles, inspección de frenos y chequeo general

La mantención de los primero mil km o mantenimiento cada 3 mil km o cada 5 mil km, depende de lo indicado por el fabricante. Incluye revisión general, cambio de aceite (no incluye aceite), lubricación de piolas, revisión eléctrica, lubricación y tensado de cadena, revisión de compresión. Servicio para motores monocilíndricos hasta 299cc.

Mantenimiento amplio para motos sin carenado: Cambio de aceite y filtro, cambio filtro de aire, cambio de bujía, lubricación y tensión de cadena, ajuste de piezas móviles, inspección de frenos y chequeo general

La mantención de los primero mil km o mantenimiento cada 3 mil km. Incluye revisión general, cambio de aceite (no incluye aceite), lubricación de piolas, revisión eléctrica, lubricación y tensado de cadena, revisión de compresión. Servicio para motores monocilíndricos hasta 200cc.

Mantenimiento habitual para motos de alta cilindrada con carenado: Cambio de aceite y filtro, lubricación y tensión de cadena, ajuste de piezas móviles, inspección de frenos y chequeo general

La mantención de los primero mil km o mantenimiento cada 3 mil km. Incluye revisión general, cambio de aceite (no incluye aceite), lubricación de piolas, revisión eléctrica, lubricación y tensado de cadena, revisión de compresión. Servicio para motores monocilíndricos desde 300cc.

Limpieza de Carburador Simple (valor desde)

Toda moto debe estar optima en su punto de carburación, ya que así obtendrás el rendimiento óptimo de tu moto. Es un problema común cuando tu moto está detenida mucho tiempo.

Mantenimiento amplio para motos de alta cilindrada sin carenado: Cambio de aceite y filtro, cambio filtro de aire, cambio de bujía, lubricación y tensión de cadena, ajuste de piezas móviles, inspección de frenos y chequeo general

La mantención de los primero mil km o mantenimiento cada 3 mil km. Incluye revisión general, cambio de aceite (no incluye aceite), lubricación de piolas, revisión eléctrica, lubricación y tensado de cadena, revisión de compresión. Servicio para motores monocilíndricos hasta 200cc.

Mantenimiento amplio para motos con carenado: Cambio de aceite y filtro, cambio filtro de aire, cambio de bujía, lubricación y tensión de cadena, ajuste de piezas móviles, inspección de frenos y chequeo general

La mantención de los primero mil km o mantenimiento cada 3 mil km o cada 5 mil km, depende de lo indicado por el fabricante. Incluye revisión general, cambio de aceite (no incluye aceite), lubricación de piolas, revisión eléctrica, lubricación y tensado de cadena, revisión de compresión. Servicio para motores monocilíndricos hasta 299cc.

Cambio kit de arrastre o transmisión baja cilindrada (valor desde)

El servicio incluye poder reemplazar la cadena, piñón, catalina, balatas y dumper. Para que tu transmisión funcione al 100, recomendamos reemplazar el kit completo. Servicio no incluye repuestos.

Limpieza de carburador + ajuste de válvulas

Toda moto debe estar optima en su punto de carburación, ya que así obtendrás el rendimiento óptimo de tu moto. Agrega un ajuste o regulación de válvulas.

Cambio de retenes y aceite de telescópicas

El cambio retenes y aceite de telescópicas consiste en cambio de retenes de telescópicas y recambio del líquido de suspensión, valor indicado corresponde a mano de obra. Valor no incluye retenes ni líquido de suspensión.

Cambio de retenes y aceite de telescópicas invertidas (valor desde)

El cambio retenes y aceite de telescópicas consiste en cambio de retenes de telescópicas invertidas y recambio del líquido de suspensión, valor indicado corresponde a mano de obra. Valor no incluye retenes ni líquido de suspensión.

Ajuste de motor monocilíndrico

Ajuste de motor (medio motor monocilíndrico). Contempla cambio de pistón, anillos y/o cilindro, regulación y asentamiento de válvulas, limpieza de carburador. No incluye repuestos y el valor puede cambiar según el estado del motor y modelo de tu moto, confirma valores.

Abrir motor completo y caja de cambios monocilíndrico

Ajuste de motor completo. Si tu moto tiene un cambio trabado, o el motor está trabado, es por falla uno de sus componentes internos, debemos desmontar y abrir el motor completo de tu moto. El valor puede cambiar según el modelo de tu moto, confirma valores, valor no incluye repuestos

Abrir chat
1
Hablar con el mecánico
¡Hola! Mi nombre es René, soy mecánico especialista en motocicletas ¿Tienes alguna duda? ¿En que te puedo ayudar?